CASO DE ÉXITO:
Control de accesos, rápido y sencillo: lectura de matrículas y contenedores
«AllRead y TDT crearon una nueva integración, ligera y potente, centrada en los resultados. Como resultado, se consiguió una optimización de los procesos de back-office y una reducción de costes, así como una mejor cobertura del sistema de control de vehículos dentro de las instalaciones portuarias».
El reto
La Terminal Darsena Toscana (TDT) es la principal terminal de contenedores del Puerto de Livorno y sirve a los mercados del centro y noreste de Italia, un punto de entrada clave al mercado europeo e importante también para los mercados de América y África Occidental, con una capacidad operativa anual de 900.000 TEU.
En los últimos años, TDT ha adoptado un rol importante en el transporte de mercancías desde América del Norte y del Sur hacia el Mediterráneo Oriental y viceversa.
El problema: el control de salida de camiones y contenedores
La TDT necesitaba automatizar el control del tráfico de dos de sus carriles de salida por carretera. Los requisitos de TDT eran:
- Detección y lectura de matrículas europeas.
- Detección y lectura de códigos de contenedores BIC.
- Asociación de contenedores con la matrícula correspondiente.
- Conservación de imágenes como prueba de estado.
- Impacto limitado en la infraestructura y el presupuesto.
- Rápida implantación e integración con los sistemas existentes.
Antes de la integración de AllRead con el TOS (Terminal Operation System) de TDT, llamado JTIS, la Terminal realizaba estas tareas manualmente. El equipo de TDT utilizaba tablets para comprobar la salida de los contenedores de la Terminal. Este proceso generaba 5% de errores en la captación de datos.
La solución: El software plug and play de AllRead
El software basado en el aprendizaje profundo de AllRead tiene unos requisitos técnicos mínimos para rastrear los activos con la máxima precisión. AllRead detecta y lee simultáneamente varios códigos y símbolos del mismo flujo de vídeo. Partiendo de una sola cámara IP, conectada al servidor existente de la terminal, AllRead opera para ofrecer resultados precisos y en tiempo real.
Para este caso de uso de TDT, AllRead acompañó a la terminal durante todo el proceso de instalación de las dos cámaras necesarias para el proyecto, así como la preparación del servidor y la posterior integración de los datos. La instalación e integración duró dos meses.
Se instalaron dos cámaras en cada salida. La primera se instaló en la parte delantera para leer las matrículas, y la segunda en la parte trasera, para leer los laterales y la parte trasera de cada contenedor.
Así, se utilizó una lente de ojo de pez para leer los códigos de los contenedores. Esta lente fue esencial para asegurar ambos lados del contenedor, el lateral y el trasero. De este modo, se cubren todas las casuísticas, sin necesidad de cámara adicional. En algunos casos por ejemplo, los remolques van cargados con dos contenedores, por lo que es necesaria la lectura lateral para identificarlos. Además, cuando un código está demasiado dañado en un lado, es necesario proporcionar una segunda oportunidad para leer el código trasero.
Las cámaras IP se conectaron por fibra al servidor local existente, donde se instaló el software de AllRead. Sólo se asignaron 12 CPUs y 12 GB de RAM en cada carril, para que AllRead pudiera funcionar. TDT pudo supervisar la carga de la CPU para garantizar la estabilidad del servidor.
Los datos generados -las matrículas, los contenedores asociados, las marcas de tiempo y los niveles de confianza- se integraron fácilmente con el TOS. Además, una interfaz web independiente proporciona acceso en tiempo real a los datos para el control, la supervisión y las consultas de búsqueda.
El proyecto comenzó con un carril, y luego, se extendió al segundo, utilizando todos los elementos de configuración para clonar la implementación en un tiempo récord de dos semanas.
Durante los dos meses de la fase de configuración, se entregaron 10.000 lecturas para garantizar la estabilidad de la configuración y la calidad de la salida de datos.
Factores clave del éxito: La innovadora tecnología de AllRead
La tecnología de AllRead es el resultado de 5 años de investigación en el Centro de Visión por Computador de Cataluña. Sus exclusivos modelos de reconocimiento de aprendizaje profundo no solo son muy precisos incluso en entornos sin restricciones, sino que también son ligeros, con bajas necesidades de potencia de procesamiento.
El éxito de los resultados se debe a varios factores clave:
- El software de AllRead es agnóstico en cuanto al hardware, y funciona perfectamente con diferentes marcas de cámaras ordinarias, adaptándose a la infraestructura existente de los clientes.
- El software detecta y lee varios objetos simultáneamente con la misma captura de imágenes, lo que reduce la necesidad de utilizar varias cámaras (y el presupuesto asociado).
- AllRead utilizó los servidores preexistentes del cliente, dadas sus escasas necesidades de potencia de procesamiento.
- AllRead trabaja con protocolos y formatos estándar para la transferencia de datos, lo que facilita la integración con los sistemas de gestión de información existentes.
Los resultados: lecturas precisas y automatización rápida del proceso
AllRead alcanzó las expectativas de TDT, al controlar con precisión el tráfico con una instalación rápida y sin fricciones.
Con solo dos cámaras, se alcanzó:
- 99 % de éxito en la asociación del vehículo con la carga.
- 97 % de precisión en la lectura de contenedores.
- 99,5 % en la lectura de matrículas.
«Lo más importante es que, en comparación con la situación anterior a AllRead, el número de errores en la recogida de datos se ha reducido drásticamente».
Conclusión
El punto clave de este proyecto fue la integración mediante mensajes JSON con el TOS de TDT sin utilizar una base de datos, por lo que nuestro Gate Out OCR se convirtió en un nuevo módulo del TOS. Por tanto, el módulo de software se ha enriquecido con funciones de alarma y supervisión en tiempo real gestionadas por el TOS del Terminal.
AllRead y TDT crearon una nueva integración, ligera y potente, centrada en los resultados. Ambos equipos trabajaron a duras penas, logrando excelentes resultados, y estar alineados en lo que cada uno debe hacer fue clave para el éxito de este proyecto.
Como resultado, se consiguió de manera rápida y sin fricciones, una optimización de los procesos de back-office y una reducción de costes, así como una mejor cobertura del sistema de control de vehículos dentro del puerto.
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