AllRead en Terminal Tag 2022

El 7º Congreso del Terminal Tag se celebró en Berlín el pasado 10 de noviembre. Superando el número de participantes, este año ilustra la relevancia y el potencial del transporte intermodal y la necesidad de intercambio y el alto valor de una oportunidad de red para el mismo.

El transporte combinado lleva años creciendo y se considera un modelo de éxito. Sus ventajas son evidentes: es un transporte económico y sostenible, tanto por ferrocarril o vías navegables de largas distancias, junto con la flexibilidad del camión, el transporte combinado ofrece una solución sostenible a los desafíos del transporte futuro

¿Qué es el Terminal Tag? 

Termina Tag, es una de las conferencias más importantes del país en materia de transporte combinado. Reúne a operadores de terminales intermodales, operadores ferroviarios, plataformas logísticas y puertos interiores, entre otros agentes del sector del transporte de mercancías. 

Reúne a operadores de terminales intermodales, operadores ferroviarios, plataformas logísticas y puertos interiores, entre otros agentes del sector del transporte de mercancías. 

Organizado por SGKV, el evento, reunió a actores relevantes de la industria. Ha creado la oportunidad para que los actores de la cadena intermodal entren en un intercambio intensivo y promuevan conjuntamente el fortalecimiento del potencial de transporte combinado

El evento de este año se centró en cómo se puede aumentar la eficiencia de los recursos de infraestructura existentes y entre los players, con la ayuda de medidas específicas de digitalización y automatización. 

Papel de AllRead en Terminal Tag 2022 

Desde AllRead, asistimos al evento en calidad de invitados como ganadores de la pasada edición 2021 para mostrar la evolución de nuestra tecnología, las nuevas características y los casos de éxito. 

Adriaan Landman, COO y cofundador, y Urban Pettersson, Director Global de Ventas, mostraron nuestro nuevo proyecto con HGK (Häfen und Güterverkehr Köln), para el seguimiento automático de precintos de seguridad y contenedores que se cargan en barcos (‘Ship to Shore’), solo utilizando 2 cámaras posicionadas en las grúas y el software de AllRead. 

La robustez de nuestro software de visión artificial basado en Deep Learning nos permite operar con requisitos mínimos de hardware, tanto a nivel de cámaras como de potencia computacional en el servidor Edge. 

La robustez de nuestro software de visión artificial basado en Deep Learning nos permite operar con requisitos mínimos de hardware.

El código BIC del contenedor, y el precinto, pueden aparecer en cualquier lugar de la imagen. Nuestros detectores y lectores lo encentrarán, y lo digitalizarán con la máxima precisión, resistiendo a los retos de distancia, rotación, suciedad y daños, comunes en la operativa portuaria. 

Tras el evento, desde nuestro equipo seguimos en marcha para contribuir a la mejora del transporte ferroviario. Como en nuestros proyectos con Renfe y Puerto de Barcelona, en los que colaboramos para optimizar las operaciones ferroviarias y aumentar la visibilidad y la trazabilidad en la cadena logística. 

Creemos que los avances del transporte intermodal no pueden ir por separado de una digitalización generalizada del sector. Desde AllRead pensamos que, al proponer tecnologías de vanguardia asequibles y rentables, levantamos las barreras tecnológicas y financieras a su adopción. Así, queremos contribuir a la digitalización del sector, optimizando sus operativas y hacerlas más seguras, ágiles y rentables. 

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