Terminal Darsena Toscana (TDT) es la principal terminal de contenedores del puerto de Livorno, Especializada en la gestión de contenedores refrigerados, sirve a los mercados del centro y noreste de Italia, un punto de entrada clave al mercado europeo. En la actualidad, se encuentra entre las terminales de contenedores más influyentes de Europa, con una capacidad de manipulación anual de 900.000 TEU.
TDT necesitaba una solución para automatizar el control de entrada y salida de camiones en la terminal. Antes del proyecto, el equipo, realizaba estas tareas manualmente. Desde AllRead, con solo dos cámaras preinstaladas, proporcionamos nuestro software basado en el aprendizaje profundo para automatizar la captura de datos. Tras el proyecto, realizamos una entrevista con Giuseppe Caleo, director de TI de la Terminal Darsena Toscana para conocer de primera mano su experiencia.
¿Qué solución AllRead se ha instalado en la Terminal Darsena Toscana?
– En la Terminal Darsena Toscana, hemos instalado el OCR en dos carriles para la operación de salida de la terminal.
¿Qué valoras del software de AllRead?
– Estamos muy contentos con la solución que AllRead encontró para nosotros, sobre todo porque reaccionaron a nuestra petición de forma realmente inteligente.
Francamente, nos gustó la solución, sobre todo porque la parte del software [del producto] es más importante que la instalación del hardware. Buscábamos una solución así.
¿Y la integración de los datos de AllRead con los sistemas de Darsena Toscana?
– Al utilizar mensajes JSON, no tuvimos ningún problema para integrar la solución de AllRead con el TOS de Darsena Toscana. Además, el trabajo realizado por los dos equipos en conjunto fue realmente bueno y fluido.
¿Cuáles son los principales KPI para evaluar la calidad de las soluciones de OCR?
– Principalmente, estamos midiendo cuántas transacciones pasan por el OCR y estamos muy contentos con el 97% de lecturas de los contenedores de salida.
¿Qué es lo que más valoras del software de AllRead? ¿Cuál es el principal valor añadido?
– Lo que más valoro de la solución de AllRead es el uso de hardware menos intensivo y, especialmente, que al utilizar Crane OCR como módulo de nuestro TOS (sin una base de datos específica y utilizando la integración JSON entre los dos productos)no es necesario instalar grandes infraestructuras para obtener buenos resultados.
Además, la tasa de reconocimiento es superior a otras soluciones, siendo del 97% de precisión y es mucho más ágil gracias al uso de mensajes JSON ya que no es necesario manejar bases de datos específicas, sólo hay que dejar que el algoritmo aprenda.
¿Por qué necesitaba la TDT a AllRead?
– Necesitábamos automatizar las operaciones de salida, además de leer los códigos de los contenedores y las matrículas de los camiones y confirmar que el contenedor está en el camión y va a salir.
¿Crees que AllRead se ha adaptado a los requisitos de la terminal, o que TDT ha tenido que adaptarse al software?
– Los equipos se adaptaron a las limitaciones y necesidades del puerto.
¿Cómo fue el proceso desde el principio?
– Fue fluido, rápido y sin fricciones.
¿Hubo algún contratiempo o limitación, cómo se resolvió con AllRead?
– El proyecto informático y el desarrollo fueron la parte complicada. La evolución con ambos equipos estuvo centrada.
AllRead modificó la instalación de TDT colocando cámaras, por lo que TDT consideró que estaba correctamente evaluada. AllRead propuso varias soluciones para el intercambio de mensajes, TDT eligió la mejor (mensaje JSON) para su TOS, y terminó con los mejores resultados.
¿Ha escuchado AllRead las demandas de la Terminal, de qué manera?
– Sí, AllRead no se planteó inicialmente utilizar un servidor para cada carril, sino que el sistema informático y el arquitecto de la red supervisaran la actividad en el entorno de prueba y enviaran los datos a Allread. Los datos se analizaron conjuntamente y ambos equipos acordaron dedicar un servidor a cada carril.
Si pudiera pedir algo más a AllRead, ¿qué sería?
– Quizás haya echado de menos trabajar en su propia plataforma AllRead para poder controlar y utilizar nuestra aplicación. Este no es el objetivo de TDT, porque tenemos un equipo informático cualificado para gestionar los datos y procesos (en este caso se implementó un sistema de monitorización de carriles en tiempo real y un sistema de alerta basado en mensajes de correo electrónico en caso de errores), pero tal vez con otros. Por ejemplo, tener un panel de control propio podría ser fácil de vender.
Además, estar certificado con los grandes sería bueno para AllRead. Aunque la integración de OCR con TOS es imprescindible, tener un producto completo sería más útil.
¿Cuáles son los próximos pasos con AllRead?
– Para los planes futuros: implementar el software OCR en otros casos de uso que aún estamos considerando.
¿Cuáles son las principales diferencias de AllRead en comparación con los actores tradicionales u otras soluciones de OCR?
– Apreciamos que utilizamos menos hardware, y da muchas ventajas en cuanto a instalación y a no tener problemas con él. Es una diferencia con otros OCR.
Otros proveedores también funcionan bien, pueden ser proveedores certificados de Navis… Pero el software de AllRead es más fácil de instalar y utilizar. Los algoritmos funcionan realmente rápido y ofrecen buenos resultados con unos requisitos de hardware mínimos.
Además, el equipo es sensible, fluido… La proporción es buena. Tenemos la sensación de que el equipo está formado por gente joven e inteligente.
TDT integra su propio software (la parte del TOS utilizada como sistema anfitrión para Navais que se denomina JTIS) con su personal cualificado de desarrollo y análisis. Juntas, todas las personas implicadas crean un «nuevo producto» enfocado a maximizar el resultado para todos.
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